水母网6月10日讯（YMG全媒体记者 庞见波 通讯员 丹丹 亓震 铭杰）近日，中南高科智能制造产业园项目正式注册，落户福山区智造芯城。
这是一个集生产制造、研发设计、中试成果转化、生产企业总部、产品展示和生产配套功能于一体的都市型产业集聚地。
3月16日，烟台市一批重点项目集中开工。其中福山区涉及到7个：坤泰汽车内饰件产业园、延锋智能座舱、中南高科智能制造、新加坡丰树烟台现代物流园、3D智能触控视窗、上汽TM11自动变速器总成、宝钢精密钢管，总投资70.5亿元。
有心才有“芯”，有“芯”才有根，智造芯城正悄然在福山崛起。
昨日，在高新区福山园，永达街车流不息，鲁菜馆食客络绎不绝，工业厂区更是林立。
高新区福山园工委副书记、管委副主任宫涛告诉记者：“20多年前，我脚下的这片土地，全是盐碱滩、涝洼地，庄稼长得不好，野草比人还高，时有野兔跑过”。
谁曾想，昔日的盐碱地，今天成了“下金蛋的鸡”：以不到全区十分之一的面积，撑起了三分之一的福山经济，每年为福山财政贡献10亿元，相当于每天下一个300万元的“大金蛋”。
站在沈海高速福海路立交桥南望福山，34家世界500强投资项目星罗棋布。
2004年，山东上汽变速器落地高新区福山园，目标很简单：为开发区东岳汽车配套。
上汽变速器高级经理葛林江说：“高德地图精确显示，工厂到东岳汽车6.3公里，在那个路宽车少的年代，一旦变速器有问题，工程师十来分钟就可赶到现场解决，这是上汽变速器来配套的初始原因！”
上汽变速器落户，拉开了福山汽车部件配套产业的大幕：15亿元的上汽变速器项目，如同一根火柴，引燃了熊熊产业大火——先后有延锋安道拓、中瑞汽车部件、德尔福柴油、艾迪液压、博世华域转向系统等投资规模大、技术含量高的大企业、好项目落户。
即使在如今堵车的情况下，这些企业距离东岳也就二十分钟物流车程。而令人意外的是，除直供东岳外，这些企业已经配套到全国，乃至欧美。
如今，放眼烟台，高新区福山园汽配数量最多，已投产汽车零部件企业100多个，产品种类最全，除了发动机还不能生产外，几乎囊括整车所有内外零件。
“倘若给台发动机，可在福山就地组装出一台轿车。”宫涛说。
将汽车部件配套产业做大做多做强，是福山工业之本。
在福山区永达街上散发的广告几乎清一色的是招人广告。此无它，企业用工需求量大。现有员工4000余人的世界500强矢崎汽车配件，从2001年落地永达街开始，始终在招聘。
人手不足，既是工业发展的必然，也是区域发展的隐患。如何减少对人手的依赖，提升工业生产层次和水平，成了福山区委区政府一班人的心病。
心病还需心医，药方就是从制造到智造。
走进福山德尔福柴油（烟台）有限公司，仿佛进入了“机器总动员”的世界——各种类型的机器人挥舞着机械臂，完成精细而严谨的各项操作，生产出柴油汽车发动机的“心脏”——燃油共轨喷射系统。作为世界500强企业，德尔福的产品代表了全球最先进的工业制造技术，偶件配合间隙在0.3-0.4微米之间，相当于200分之一的头发细度，极其精密，产品完全满足国6和欧6排放标准。
汽车给人们的生活带来方便，而尾气排放则成为困扰世界的难题。记者在德尔福工厂车间看到，一枚枚黄豆大小的零部件，正是减少尾气排放的“法宝”。“这是德尔福汽油机缸内直喷（GDI）系统的喷油嘴（SEAT），笔芯大小的圆凸上有9个微孔，每个微孔的大小相当于头发丝的八分之一左右，机加工过程使用的是飞秒激光。”德尔福公司制造工艺技术经理李全才拿在手里向记者展示，这些微孔越小，柴油或汽油喷射时候的雾化越充分，就越能够充分燃烧，减少尾气排放，已经可以达到“国六”排放标准。作为全球中心，在这里生产出来的产品供全球客户使用。
世界500强企业烟台鲁宝钢管在福山演绎着一个又一个逆境崛起的奇迹：自主研发的超级13铬石油套管在国内外高温、高压深井中成功应用，填补国内在这一领域的产品空白；拥有自主知识产权的宝钢特殊扣型成功打破国外技术垄断；大口径薄壁无缝管，成功进入国内各大供应商名单，随后又相继中标中海油等系列海洋用无缝管大合同……
走进烟台鲁宝钢管轧管生产车间，记者对“科技是第一生产力”有了最直观的感受：管坯经过环形炉1250℃的高温加热、德国SMS公司进口Φ460PQF三辊连轧管机组轧制，一支支高合金、高抗硫、高抗腐蚀的无缝钢管瞬间成型，几天后，它们便实现神奇的世界之旅：或扎根海洋7000米以下的油气勘探深井，或穿越千里戈壁荒漠负责油气输送与开采……
山东上汽汽车变速器有限公司车间内，又一台TS11（CVT180）自动变速器下线。这台国际最先进的汽车变速器，将为汽车提供更强劲的“加速度”，也让企业发展实现“加速”前行——朝着总产能突破百万台套、成为全国最大的自动变速器生产基地的目标前行。
进入车间，一台台机器人在各自的工位上忙碌着。一位工作人员指着刚下线的变速器介绍：“这是一款兼具成本优势、技术优势和性能优势的自动变速器产品。”对于驾乘人员来说，这种变速器会有更高的舒适感，换挡没有顿挫冲击，而且节省能源。
保留人员就业空间，更追求智能生产；既留住人员密集型工厂，又培育“高大上强”企业，是适合福山区情的发展之路。
4月30日，福山区委书记祁小青带队到“智造芯城”建设工地，一线办公、现场解决项目推进中存在的困难和问题，保障重点项目尽早开工、快速建设。
预制梦想，装配未来。从“福山生产”向上延伸到“福山研发”，有“芯”才有根，有根才能让企业枝繁叶茂。
从配件全部依赖进口，到70%实现本地化生产，德尔福柴油（烟台）有限公司用了不到5年的时间。“核心部件全部实现本土加工，一方面是成本降低，更重要的是可以迅速对客户的需求做出反应，提升竞争力。”工厂总经理张志良告诉记者。
德尔福动力总成科技亚太区研发中心政务事务总监田丰告诉记者，“过去，那些高科技产品都是通过欧洲和美国搞科研研发，成本居高不下。成立了亚太研发中心后，总部就将打算研发团队投在烟台当地。”
博世华域工厂内，调试台宛若一只“啄木鸟”，让生产过程更加无可挑剔。
一个调试台，对于博世华域转向系统来说，意义非凡。这是该企业在德国制造基础上独立制作专机设备的首次下线，博世华域烟台工厂从此成为其四个生产基地中唯一布点专机研发设计、生产、安装、调试的智能工厂，实现了从加工生产到自主研发的飞跃式发展。
而调试台的顺利下线，离不开福山区优质的发展环境。“从企业开工、投产，再到研发中心、智能工厂的建设，我们感受到了福山浓厚的创新创业氛围，这是我们飞跃式发展的内生动力。”博世华域转向系统(烟台)有限公司总经理华子英告诉记者。
在福山区委区政府的着力培育下，研发成了许多企业的必修课：
一个硬币大的医用垫片，却蕴含着极高的含金量。烟台鑫汇包装有限公司无菌车间内，工人们正在进行试生产。
不起眼的一块砖，却蕴含着多项具有完全自主知识产权的技术和生产工艺，单是其中的一种填充物就有数项国家专利。来到烟台同化防水保温工程有限公司，科技引领下的强企之路，透过一块砖，展现在眼前。
福山区委书记祁小青说，福山过去占主导的三大产业如今不断升级换“芯”，从一般配套向研发中心、科研院所转变，从单一引进项目向引进平台载体转变。特别是500强企业上汽投资45亿元新上百万台套高端制造基地、德尔福投资5亿美元落地汽油直喷和研发中心、延锋安道拓投资10亿元打造北方地区汽车智能座椅基地、博世华域投资30亿元建设智能工厂。
据了解，“智造芯城”已落户企业近600家，涉及20多个国家和地区，落户世界500强投资项目34个，大型央企投资项目18个，构建起以汽车部件、电子信息、装备制造三大主导产业为重点，以新能源、新材料、生物医药三大新兴产业为补充的现代化工业体系。
怀抱众多下金蛋的鸡，福山还不满足，还有更大的换“芯”梦想：2019年3月27日，占地1200亩的中科烟台产业技术研究院入驻福山，这是一家打造国内领先的集产业研究院、产业孵化器、企业总部、培训基地、测试中心、产业配套、标准厂房为一体的综合型全链条产业园。未来可期下出恐龙蛋，孵化出诸多恐龙企业。
