提到“共享”经济，很多人并不陌生，共享单车、共享汽车、共享充电宝，而我们今天要说的是“共享员工”。眼下，很多企业开始复工生产，由于部分外地员工无法返青，面临招工难、用工难；而餐饮酒店却因疫情防控需求歇业，员工也进入待岗状态。在这种背景下，不同行业的企业开始联手，将赋闲在家的餐饮企业员工借调到商超、加工企业等，破解企业“用工荒”这一难题。
在位于崂山区大拇指广场的盒马鲜生超市，新员工潘浩正在对线上订单进行配货。原本潘浩在一家餐饮企业上班，可由于疫情防控需要，春节后餐饮店无法正常开门营业，他只好在家待岗。一周之前，他通过公司的“共享员工”项目，借调到盒马鲜生超市。
潘浩某超市共享员工
苗恒明青岛盒马大姆指广场店店长
和面临寒冬的餐饮业相比，传统零售业在这次疫情中开始转战线上，商超线上暴增，订单增长幅度超过100%。在用户订单量急剧上升的情况下，分拣、配送等环节出现较大的用工缺口，“共享员工”随之应运而生。岛城一些商超也开始向餐饮企业借用员工，以期抱团取暖，共克时艰。
李芳丽达集团延安三路店副总经理
眼下，岛城企业陆续复工复产，但部分企业公司仍然面临着招工难、用工紧张的尴尬局面。岛城有民营企业打造了鲜职网平台，发布临借员工共享计划，协助餐厅和酒店将员工出借到共享用工项目，缓解短期人力成本压力。同时，酒店员工可保持原有的劳动关系，不重签任何协议合同，借调结束后，可选择恢复原有用工关系。
“共享员工”这一用工模式让员工在企业之间临时流动，实现了人力资源的再分配。记者了解到，在一些发达国家，员工共享模式已非常流行，主要集中在淡旺季的餐饮、旅游等服务业中。和国内不同的是，国际上的普遍做法是由第三方公司来调配企业间的用工需求。“共享员工”是特殊环境下的临时之举，还是未来的发展趋势？在实现员工共享的同时，也存在一些问题。问题背后，行业又该如何实现转型发展、多方共赢？
在延安三路上的一家商超的仓库，近30名员工在拣货配货。商超负责人告诉记者，这几天陆续有十多名共享员工上岗，一定程度上缓解了用工压力。可由于工作强度较大、工作时间长，一些共享员工短时间内难以适应，不得不离职。人员流动性大、管理难度也大、培训成本大……一系列难题让他有些头疼。
王友健某商超食品部经理。他之前在岗位当中工作相对比较具体一些，来到超市以后，这些工作比较繁琐复杂，适应性不是那么强，可能一两天就选择离职了，给我们超市造成又一个人员缺口。)
史伟经营一家快餐店，平常有常驻员工六七人，眼下大都数已经被借调共享。不过让他担忧的是，当疫情得到控制，餐饮店恢复正常营业后，如果员工还在外派，不能及时到岗，会给饭店正常运行带来影响。
史伟某快餐店负责人，我们平常正常配置是五六个人，正常营运就很忙。如果他们都不回来，我们就没法正常营运，何况我们又开了外卖之类的。)
“共享员工”作为一种新生事物，出现这样那样的问题也在所难免，不少用工企业都是着手解决，比如把共享员工安排在更加适合的岗位，做好线上培训，减少用工成本，进一步缩短适应磨合期等。其实，共享员工或许只是今年特殊环境下催生出的灵活用工方式，除了人员调配之外，背后行业发展的问题也是大家关注的焦点。例如，很多餐饮店正大力发展线上外卖服务，补齐过去过度依赖堂食的短版，从而加速推动行业转型。
李梦飞某餐饮企业负责人能达到200多份，达到原占比的30%左右。)
李芳丽达集团延安三路店副总经理
共享员工让暂时劳动力过剩的传统餐饮业、劳动力紧缺的电商零售业之间的用工实现了一种平衡，解决了传统餐饮企业、电商零售平台和员工三方的燃眉之急，有效提升了资源配置效率。当然，作为一个新生事物，这背后也存在着管理问题和法律风险，希望社会各方共同去努力，发现问题解决问题，在让企业复工生产的同时，也让共享员工的权益得到保障。
今日微观点
突如其来的疫情，让餐饮等服务行业受到了冲击，但与此同时，生鲜电商却迎来了业务量的激增。一边的员工无法开工，另一边却出现了人手紧缺，于是，一种新的用工模式应运而生，那就是——“共享用工”。通过企业之间达成短期人员流动用工协议，降低企业人力成本，也让保证了员工的收入。不过，对于这种方式，也有企业担心，共享的员工会不会一去就不回了？万一出现工伤等纠纷，该由哪边来负责呢？对于“共享用工”这种新模式，您怎么看？
