今年政府工作报告提出，坚持城乡一体化发展，全面提高城市建设水平，抓好重点片区开发，推进重大基础设施建设，提高城市建设管理水平。历年两会，城市建设始终是代表、委员们热议的关键词之一，而今年，上至幸福新城、机场路立交等重点区片、重大项目，下至道路亮化、公交站点设置、打通微循环等事关百姓切身利益的“小确幸”，在连日来委员们的提案、讨论中不断被提及。
幸福新城应尽快部署地下管廊
去年，幸福新城起步区，片区拆迁主体签约率达90%，累计腾空土地面积6000余亩，完成收储、具备出让条件土地近1200亩，年底前将根据项目签约情况陆续完成挂牌出让。一座即将崛起的新城，也为委员们所热议、憧憬。
“近年来，幸福片区老城区人口不断增加，楼房建筑密度大，现有地下基础设施如排污、排水管等已经满足不了日常生活和城市发展的需要，相关部门虽陆续进行了多次施工改造，对幸福片区幸福南路、幸福中路、幸福路等主要干道多次进行了挖路施工，但施工工期长，造成车辆拥堵、风沙扬灰等多个问题，影响了市民的日常生活，福盈路两侧分布着盛世社区、福泰小区、福成小区、祥和小区等社区和祥和农贸市场、开元农贸城、烟台热力公司等服务功能场所及多所幼儿园，私家车数量不断增加，且途经41路、42路、26路和101路公交车，是附近居民的出行必经之路，附近居民工作、休闲、购物等到市中心区域较多，出行大多选择幸福中路，尤其是早晚车流量高峰期交通压力大，经常出现拥堵，已经不能满足居民出行需要，且存在安全事故隐患。”陆赟委员通过实地走访告诉记者。
针对上述情况，陆赟建议，以幸福新城开发建设为契机，搞好基础设施配套建设。“幸福片区应尽快建设地下综合管廊，容纳电力、通信、供水、再生水、污水、燃气等多类地下管线。管廊建成后，可以满足至少50年甚至更长时间的城市发展需要，地上露天管线可实现全部入地，既消除了露天“蜘蛛网”等带来的多种安全隐患，又可整洁美化市容市貌。同时，尽快对福盈路等部分狭窄路段进行拓宽改造，将其延伸至化工路，水泥路面进行整体沥青铺设，整修完善一条市容市貌清新、两侧整洁有序、信号设施完善的标准化道路，使其成为缓解幸福中路、幸福南路、幸福路交通压力的辅助路。”
主城区更多路口应尽快立交化
今年政府工作报告提出，年内实施133项市区城建重点项目，加快27条道路建设，塔山南路建成通车，机场路立交桥建成投用。对此，鲁东大学教育科学学院教授张香兰委员建议，通过立交桥、高架路等立体交通方式，减少红绿灯的数量，减少行车停滞。
“烟台交警部门今年出台了许多路口优化方案，如红旗中路与冰轮路、化工路两交叉口优化方案，红旗中路与山海路、上夼西路两交叉口优化方案等，基本都是通过禁行大货车、加强管理小货车、科学信号配时、绿波协调控制、设置机非隔离护栏、实行公交优先、调头缺口前置等方法进行。”张香兰说，“将建设立交桥、高架路作为解决烟台城区交通堵塞问题的治本之策，切实加以研究和规划，争取主城区主要路口更多实现立交化，并建设开通横贯东西的快速高架路，从根本上解决目前交通拥堵问题。同时，在红旗西路黄金顶隧道以东、鲁东大学路段南侧增建隔音墙，降低车流量较大时段的噪音污染。”
记者从我市相关部门获悉，目前，机场路立交项目已及时完成方案调整，开展施工前期准备，提前完成机场路行道树挪移，加快进行管线改迁及交通便道施工。
城市要“亮起来”更要“靓起来”
“绿化、美化、亮化”，“治堵、治乱、治差”，“让群众家门口的路灯全亮起来”，政府工作报告中，有关城市建设一个个极具温度的关键词，让委员们倍感振奋，踊跃献策。
“南大街、北马路两侧设有火车站、汽车站、轮渡码头，是重要的交通道路，道路夜间主要靠两侧路灯进行照明，且是多年前安装的老旧照明设备，已经不能满足城市快速发展的需要。”陆赟委员建议，把承载着烟台人记忆的地标性街道南大街、北马路进行街景亮化，更换老旧路灯，对火车站、拆迁后的渔业公司等区段进行重点亮化，“让更多的具有特色特点的景观街道‘亮起来’也‘靓起来’，在满足人民群众所需所盼同时，不断提升烟台城市形象和旅游品牌。”
“增加直达公交线路，或将相应的公交线路延长的方式，实现烟台山医院两院区之间公交线路直达，方便患者就医和转诊。”烟台市120急救指挥中心主任常黎明委员说。“建议根据大数据统计，合理规划共享单车停车点，根据城区人流量变化合理设计停车点，在高校、商圈及人流量密集区灵活设立多处固定停车点，设立统一醒目标识，划定明显边界线，规定单车朝向一致，有序停放。”烟台大学法学院教授樊静委员说。“公交站点智能查询触屏系统设置区域应加速推广，以主要旅游线路为中心外扩，实现与手机APP互补。”市直机关医院副院长李忠臣委员说。“养马岛外应尽快建设大型停车场，在岛上开通常态化新能源观光车，实现一次购票，全岛通达。”九三学社烟台市委副主委张桂德委员说。一个个“小切口”提案，事关城市建设的“主干”与“枝杈”，无一不反映着委员们对城市未来样貌的殷切期盼。
