日前，
烟台市发改委主任在接受采访时说，
烟台地铁可行性报告已获国务院批准，
目前，烟台市市区300万人口数量
这一项地铁建设指标，
正在稳步达成，
已经向国务院提交蓬莱市撤市设区申请，
申请批复后地铁马上开工建设。
地铁真的不远了！
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记者获悉，
按照市委市政府的统一规划，
烟台南站将按照年旅客发送量
1500万人次以上的标准进行改扩建，
建成烟台市的高铁枢纽站。
市发改委主任刘福生表示，
枢纽站建成后，
将由目前的2台5线扩展为6台12线，
并同步建设动车所。
烟台南站将可开行始发终到高铁动车，
旅客可以更早出行，也可以更晚到达。
长途汽车站、公交车站和
城市轨道1、2号线等将在这里汇集，
未来的烟台南站将不仅成为高铁综合枢纽，
而且将成为烟台城市发展的新地标。
市发改委主任刘福生表示，
据悉，今年4月份，
国家发改委同意该项目由“十四五”规划，
调整为“十三五”实施，
6月15日，
国家铁路集团印发了与山东省政府的会议纪要，
潍烟高铁的建设等级
由城际铁路调整为国家高速铁路。
刘福生告诉记者，
下一步，市发改委要积极做好土地预审、
规划选址、社会稳定性分析及评估等前期工作，
确保明年主体工程开工建设，
争取2023年年底前，
最晚2024年年底前完工。
潍烟高铁进入开工倒计时，
也意味着烟台进入了“高铁时代”倒计时，
与此同时，
烟台在2015年就启动了的城市轨道交通建设论证工作，
目前已经通过了可行性研究报告。
市发改委主任刘福生表示，
但是国家批复城市轨道交通建设规划的
一个重要指标也是个硬性指标
市区常住人口必须达到300万
目前，
我市设立蓬莱区的请示文件已经上报国务院
下一步将和民政、交通等部门一起
紧紧盯住相关工作的落实
人口指标达到要求以后
立即向国家相关部委报批
我们要争取一期工程明年开工建设
2025年前建成运行
来源：烟台新闻、烟台时刻、烟台日报等
